HONDA CIVIC8 關箱紀錄+國道車禍處理流程

給親愛的小藍 : 

要在這裡說再見很難,畢竟已經相處了十二年之久,從單身年少年代,好學弟好學妹一吆喝,滿座一開,爬山涉水旅遊,在台灣的四處留下許多美好足跡,還記得kizuki的邀約,一路直衝清境,或者帶著鹽酥雞往台東殺去,往花蓮前進,這些旅遊,都是有著你的陪伴,讓我一路安心平安到達彼方;這樣子,三年、五年、十年過去了,車上的成員變了,多了二隻愛在車上吃餅乾、喝飲料的小毛頭,後座最不缺少的就是安靜的氣氛,但你依舊陪著我們一家大小,到各個地方出沒,縱使部分零件老去,你仍然是多年前的那一台civic8,充足的馬力完全不輸過往,活跳跳的跑來跑去到處遊玩,這樣的小藍,總覺得還可以讓小毛頭們多多陪著你三五年,增加歡樂的時光

這樣的願望卻再也無法實現,多麼希望事情發生的當天,我晚個十分鐘出門,也許現在我們還可以度過下一段光陰…

那一天,2018年9月26日,在燕巢交流道前突如其來的高速撞擊,車子轉了一圈卡在高速公路護欄邊,確認車上人都沒事後,撐著疼痛的腳,看到潰縮的後車廂,催眠著自己,沒事的沒事的,這可以修好,應該可以修好,還有更多的旅程可以走,還有更多的回憶可以一起過,拜託撐過去;拖車回到原廠,才發現傷得非常重,傷到要換車體才能恢復原本的剛性,隨之而來的車禍處理,受傷賠付/車損殘值等的交涉,每通電話都讓我心情低落好一陣子,而我也明白,這一切,隨著時間的流逝,相處的日子越來越少…

這一次真的要說再見,我多年來的戰友,送你離去那天,我默默地跟在你後頭,淚水不由自主地湧出….

人生中的大事情,結婚當天,老戰友也風光地當著前導車!
人生中的大事情,結婚當天,老戰友也風光地當著前導車!
這車頭就算過了十幾年,還是覺得很殺阿!
這車頭就算過了十幾年,還是覺得很殺阿!
這一個撞擊,讓國道十號整個大塞車,而我的車子從順向轉了一圈,卡在高速公路護欄,撞擊力道之大我很難想像....
這一個撞擊,讓國道十號整個大塞車,而我的車子從順向轉了一圈,卡在高速公路護欄,撞擊力道之大我很難想像….
只是這一場車禍,撞碎了小藍那漂亮的屁股...
只是這一場車禍,撞碎了小藍那漂亮的屁股…
對方的車牌直接卡在我的車屁股上,後車箱潰縮,排氣管/傳動全部受損,後門也打不開了...
對方的車牌直接卡在我的車屁股上,後車箱潰縮,排氣管/傳動全部受損,後門也打不開了…
當拖車拖上去的那剎那,前面保險桿也掉了下來,我才發現不只後頭,前面也傷的頗重....
當拖車拖上去的那剎那,前面保險桿也掉了下來,我才發現不只後頭,前面也傷的頗重….
後車箱消失了....潰縮了...
後車箱消失了….潰縮了…
從車內看(這是將後座拆掉看到的),備胎整個推到前面,不過車室是完整的,僅有撞擊區域潰縮
從車內看(這是將後座拆掉看到的),備胎整個推到前面,不過車室是完整的,僅有撞擊區域潰縮
前座都是完整的,當然不可避免的是飾板移位
前座都是完整的,當然不可避免的是飾板移位
擺放個一個月,終於弄好所有手續,這一次要說再見了.....
擺放個一個月,終於弄好所有手續,這一次要說再見了…..
小毛頭很不捨得這台車,一直唸著我要看把拔車車,把拔車車壞掉......
小毛頭很不捨得這台車,一直唸著我要看把拔車車,把拔車車壞掉……

很捨不得這一台civic8,這十二年來沒出過任何大毛病,該有的耗損當然是有的,引擎腳、方向機、風扇之類的也都換過後恢復原本的功能,養車的金額不高,許多耗材都可以找得到,是一台好開好養的好車;這幾年來,考慮到家裡成員,著實想換車,但想歸想,卻很捨不得把這台civic8換掉,因為這是我人生第一台用自己一點一滴的儲蓄買的車,再者,車子的性能和車況好到再開個幾年不成問題,只是天不從人願,一場車禍把所有的計劃打散,也讓2018年年底,煩惱煩心用車狀況…

本次車禍處理要項:

  • 車禍過程
    • 在高速公路上,要下交流道之前,因為塞車緣故,遠遠就減緩速度慢慢滑行,離前車約二個車身左右時速度就停止,停止後約二秒遭受後方高速撞擊;車子往前推擠並旋轉,稍微擦撞到前車的保險桿,最後車頭逆向卡在高速公路護欄邊才停止
    • 現場三線道佔據二線道,因撞我車的車子速度過快繼續往前,最後在中線道停住,而我的車卡在外線車道與路肩
  • 電話聯繫
    • 打110聯繫,像這次在高速公路上會另外聯繫國道警察
    • 打給保險專員/服務電話,詢問處理事宜
    • 認真說起來,打電話這事情看起來很簡單,實際上發生事故後,打電話前,還是很緊張車上乘客的安危,也很怕後面有車煞車不及再次追撞,所以腦袋好幾分鐘空轉只憑下意志的反射動作
  • 拍照
    • 在拍照前有個重點,在車子後方擺放三角警示牌(很重要!),還有現場不要移動
    • 等待警察到來前能夠拍照就多拍照,能錄影就錄影,不管誰對誰錯,先把現場的環境儲存下來再說
    • 確定行車記錄器是否有資料
  • 現場處理狀況
    • 員警會到現場處理,優先詢問受傷狀況、是否需救護車等等
    • 製作現場圖
    • 現場圖做完稍加確認後,才能移動現場
    • 由於本次在國道十號上,就全部的人(包含車子上拖車),到國道里港交流道的派出所做筆錄
  • 筆錄
    • 雙方陳述(本次總共有三台車,所以警察先聽一遍我們的說詞),也詢問是否有行車記錄器,看過一輪,開始筆錄
    • 詢問重點:事故發生時間、過程、車子狀態是否停止、車速、與前車的距離、有無受傷,這些都可以在行車記錄器上看到部分佐證資料
    • 前後行車紀錄器很重要,非常重要,有時候覺得買的時候貴鬆鬆,實際發生狀況時,資料的保護與清楚程度是無價的
    • 由肇事責任較大的優先筆錄,依序做完紀錄後,確認說寫一致即可簽名,並取得事故登記聯單
    • 對於靜止被撞、行進被撞要說清楚寫明白,簽字蓋章前一定要再三確認
    • 登記聯單上頭有雙方姓名、電話,建議連乘客都謄寫進去,因為不確定乘客是否有受傷或要求償,總之車禍除了雙方人之外,乘客寫入也是有幫助的
    • 由於在高速公路上車禍,似乎有規定要有紅單紀錄(聽警察說的),所以先開了一張”未保持安全車距”給肇事者
  • 回廠處理
    • 在回廠前,高速公路上已經有許多拖吊車在等待,詢問過後,都是收取現金,開立單據後續請款
    • 這一次因為在燕巢交流道->里港交流道->中正交流道->前鎮HONDA營業所,這樣路程要價六千元
    • 如果是對方全責,拖吊費可以請求支付
    • 車廠都有保險專員協助,告知保險是哪家,填好單據會協助出險
    • 車廠會估價維修費用,估價單約三千元,同第三條,如果對方全責,一樣請求支付 (如果接受維修,這估價費用不收)
  • 單據處理
    • 事故登記聯單:現場給,上頭有聯繫電話,包含開單的警員,像這一次漏填乘客部分,也是連繫開單警員後補登記
    • 現場圖:事故後七天可以申請
    • 初判表:事故後三十天可以申請
  • 就醫
    • 車禍當天/三日內要去醫院檢查(為了人身安全),醫療診斷證明書、收據都要收齊,有的可以賠付,有的可以申請保險
    • 認真說,車禍當下可能腎上腺激素關係,除了明顯外傷會不舒服外,其餘都無明顯特徵,直到心情緩和了平復了,才發現筋肉痠痛、拉傷、瘀青等症狀
    • 像這次副駕車禍當下僅有明顯地挫傷(被安全帶勒緊造成),照X光片似乎也還行,可是到了傍晚肌肉開始疼痛,手也無法舉起,去醫院診斷發現要長時間復健才能恢復,復健時間預計要三個月
  • 保險
    • 保險會指派專員處理車禍案件
    • 依照保險的保單處理層級也不同,如果是甲乙式,責任在對方的話,代位求償的單據簽一簽,一切保險處理到好
    • 有保險,好處理,但好的保險,讓你省事很多,包括諮詢
    • 最好的狀態是我方保險公司對他方保險公司對談,可以省下電話來往時間,但像這一次,我就必須面對對方保險公司,每一句話都要斟酌用詞洽當
    • 像這一次,對方保險認為維修費過高,僅願意賠償車子殘值給我,開的金額我是可以接受,可是不能接受的是,對方保險要我先辦理車子報廢在拿單據請求賠償,我認知是沒有任何單據/合約/備忘錄同意這件賠償金額,我就把車子報廢,似乎流程有點怪?
    • 後續請求我方保險商討,決議進行調解委員會
  • 調解委員會申請
    • 去申請初判表時,順道告知要申請調解委員會,由警方調出雙方地址
    • 到事故所在地的區公所申請調解委員會,填單(雙方的姓名、電話、地址),選擇好時間即可
  • 調解委員會
    • 調解委員會出席時建議帶熟悉流程和保險人員陪同,術業有專攻,有些時候需要他們答覆有陷阱的事項(賠付的項次之類的)
    • 車子會看折價,天書的價格是個參考(發現Honda的車子超級保值的)
    • 接續折價,維修費如果高於折舊,那就只能賠付折舊的錢,但這中間還是有許多討論的空間
    • 請注意與保險公司來往回答的說詞
    • 總之雙方談好後,都接受都滿意,蓋章簽字,這一份調解筆錄就有效力

汽車報廢:

  • 各車廠都可協助汽車報廢,如果有買新車,請業務協助處理更好
  • 報廢前,先把要的東西拔走
  • 報廢後,會拿到車輛異動登記書、廢機動車輛回收管制聯單、錢(對,車子回收會給予幾千元的鐵價補貼)
  • 上網申請汽車報廢獎勵金1000元

 

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